いちおう、通勤で乗ってるんですけども、「あっ、さみ~なあ」と思ってる間に着いちゃいます。片道20キロくらいあるといいんですけどねえ。
さて今日も晴れてるんですが、長男が熱だしたり妻は学校行事関係で召集かけられていて、のんきにお留守番です。
間違えた。
(わからないかもしれませんが、一応サービスです。)今日は長年考えていたことにようやく一歩踏み出しました。
ハンドルの角度を変えよう!って。
もうちょっと低く、前めに手が来るような位置にしようと思います。
ハンドルを止めているボルトの上にキャップが着いているのですが、大体の人は器用にマイナスドライバでこじって外すとか言うのですが、いまいち不器用な私はホットボンドで引き抜きました。
メッキがけした樹脂製のキャップでした(ずっと金属製だと思ってました)。
今日はここまで(えー)。
あとはサビ取りを楽しみました。
ちょっとライトの固定方法を変えました。
右に4センチくらいずらしてます。
ライトの下端が下のブリッジ?(っていうのかねえ)と同じ高さ位にしたいのです。
今は下のブリッジ(仮名)の上側にメガネレンチを固定してますが、下側に固定すれば下がるのかなと思ってますが、そうするとネジ穴への負担が増えそうです。
遅れが目立ついろいろな工程ですが、現況報告しますと。
メッキ工作はサビ取り段階で止まってます。
リアサススプリングの被覆工作は、(もう一本残ってますが)チューブを通せるようにエンドを少し広げるトコまでです。
では、ごきげんよう。