気がする。

フォークオイルが漏れてるって言ってたな、あれは嘘だ。

今日夕方、ちょっとRBに行ってみることにした。
フォーク交換とかいくら掛かるか聞きに。

また右のフォークから漏れてるみたいなんですよ、と告げて、見てもらう。

店員さん、コレはインナーの交換か、もう一度オイルシールをやり変えて様子を見るか、保証が効くかどうか今日は工場長がいないので、即答できないので、明日また連絡いたします、などとおっしゃる。

こんなトコにもオイル飛んでんだよね、とメーター周りを指さしながら、左のフォークの先端にまでオイルが飛んでいることに気付く。左のフォークは無事っぽいのに。
おかしいな、ライトをまたいでこんなトコに飛ぶのかな、そういえば同じ漆塗料を塗ってるのにかかわらずフロントフェンダーの塗装は無事みたいですよね。と、一番オイルで濡れているのはブレーキフルードを入れてる四角いヤツの下くらいと。

ここまで来たらわかって来ます。
漏れていたのはブレーキフルード。
タンクの塗装を剥がしていたのもブレーキフルード。


今回のダストシールの交換を促したのも、流れてたまったブレーキフルード。

見ると、今回のフォークオイル漏れ事変の前の土曜日、Qミに備えてもあって、年点検してもらって、オイルフルード交換してもらったばかりだったにも関わらず、既にブレーキフルードがロウワーになってた。

冷や汗も溢れるって。

うーんこの。

右アウターブーツチューブの黒塗装も泡立つようにして剥がれているけども（泣けるぜ）。
患者がトロかったら名医も実力出せないよね。
心配なのはブレーキフルードがオイルシールに余計な仕事をしていた可能性は或るや無しや。
・・頭もハゲるっつーの。
またまた勉強になったということで。
事なきを得た！