11月のミーツー部は～

まあ僕、11月、2回呉行くんですね。

最初の土曜日と第3週の土曜日。
で最初の土曜日5日はほっといて第3週の土曜日19日はミーツー部予定です。
（ミーツー部ネタこそ掲示板ですべきかもしれませんが、あそこココより過疎ですんでね。ご理解ください。）
晴れるといいなあ、寒くない程度に。

さておき。
あの円いやつ何だと思います？
↓なんだか思い出せない人用

まあ、すぐわかります。

ヒントは、ツーリングですよ。2つの輪。

恐る恐る開けてみました。

なんつーか結構ね、思ってたのと違う。

 隙間なく錆びてますね。レベルS。

リムもまあ、相応なサビ具合。

225円だったのでいいですけどもね。錆び落とすの結構手間ですね。

こんなことなら3000円以上するやつを落とした方が手間が省けましたね。

まあそれも開けてみれば同様なのかもしれませんが。

値段をわざわざ書いているのはですね、ここ最近、妻様の検閲まではいかないか、閲覧があるわけです。

つまり真正の神聖ジリ様がご覧あそばせられているようなのです。

この前「（お前の）ひみつをしってるぞ！」っておっしゃってましたから。

だからこうやって正直に「手間を惜しまず安く済んでるんで、どうか！」って書いておくんですよ。

さてさて。

僕はまあ純正主義者ではあるんですよね。

天下のヤマハ様が「これに乗ってればいいじゃない？」って出したのが20年前のルネッサだったわけです。その設定を変えるなんて恐れ多いじゃあないですか。

て、思ってたんですけどこの前の全ミでいろいろ見たり聞いたりした結果ですね。

リムはアルミの方がいいかも？

とか

ドライブスプロケットは16丁の方がいいかも？

って思いはじめたのですね。

ヤマハさんにも事情があって、そういう設定で売り出したんで、事情が変わったのならば、ユーザーも変えていっていいじゃんよお、って思い出したわけですな。

なんか説得力あるでしょ、このいいぐさ。

というわけでアルミリムなのは誰かのルネッサのそれが「あれ、これアルミじゃない？」ってふうだったのでそうするだけなんです、ホントにアルミなのかどうなのかは確かめたわけではないので定かでは無いのですがね。

まあ4年後までに前リムアルミにして、さらに4年かけて後ろをアルミにしていくような予定。